化学工业中原材料、中间体和成品化学品的储存、操作和运输等服务在很大程度上使用了第三方物流服务，而化学品分销商也是一种很重要的销售渠道。化工公司需要确保这些活动以安全、高质量的方式进行，并保护其员工、公众及环境不受危害。过去，每个化工公司经常需要对其物流服务供应商和分包商进行定期审计，其审核过程较为孤立，审核方式亦有多种，这对化工、运输和分包三个行业来说既昂贵又低效。

2015年，在中国交通部公路科学研究院的大力支持和指导下，全国危险货物道路运输服务联盟（DGTAC）在中国北京成立。该非盈利组织旨在推动国内危险货物道路运输安全和质量管理，其成员主要由来自于中国物流行业主要的危险货物道路运输公司自愿加入。

为了实现全国危险货物道路运输服务联盟的安全质量使命并推动《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）的实施，全国危险货物道路运输服务联盟（DGTAC）于2018年1月，邀请了多家国际化工企业的代表，成立了化学品道路运输安全评估体系（CRSAS）这一非盈利项目，并为此建立了——化学品道路运输安全评估体系（CRSAS）技术委员会。CRSAS技术委员会旨在建立并推广可持续的国内化学品道路运输安全和质量评估体系。CRSAS源于CEFIC ICE项目之一的安全质量评估系统（SQAS），但更重要的是，CRSAS还结合了JT / T 617的监管要求/建议以及适合中国化学和物流行业的工业最佳实践。

CRSAS提供了一种用于评估物流供应商的质量、安全、安保和环境管理体系的工具，由独立的评估员以统一的方式，采用标准化的调查问卷，从而避免不同化工公司的重复评估。CRSAS可以帮助化工公司选择合适的物流供应商并针对其评估结果制定相应的整改方案，并为物流供应商建立化学品道路运输行业规范，如安全和质量提升、网络优化、应急互助等。

由独立评估员进行的CRSAS评估报告会在评估结束后出具详细的事实报告，而非认证。每家化工公司可根据其需求制定适合自己的评估报告。

CRSAS提供了一种评估并持续改进的机制，该评估系统直接将评估期间所观察到的优点和不足向被评估公司进行反馈。此外，化工公司对评估结果可进行审阅，并根据自身业务特点和安全管理要求对物流供应商提出针对性的改进要求 ，这将有利于建立并加强真正的互惠互利的合作伙伴关系。

物流供应商可根据业务发展需要，结合评估员在评估期间给出的建议，以及化工企业的要求在报告3年有效期的不断改进，并将改进结果上传到系统内，改进结果可被化工企业参考。

特别提示：CRSAS体系为全国危险货物道路运输服务联盟所属，未经授权，任何个人、企业和组织不得从事与CRSAS相关的培训、咨询和评审工作。全国危险货物道路运输服务联盟将针对上述侵权行为保留追究法律责任的权利。